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中非“湘”約企業行:回顧湘企深耕非洲的點滴歲月

2019-07-18 11:19 作者:本站作者 来源:网络整理 次阅读

人民網長沙6月24日電(何萌)6月27日至29日,第一屆中非經貿博覽會將在長沙舉行,會議以“合作共贏,務實推進中非經貿關系”為主題,將為中非進一步深化合作提供更多的市場和機遇。湖南與非洲相隔萬裡,如此盛會緣何花落湖南?這一切,離不開湖南企業多年來深耕非洲的奮力拼搏,以及和非洲多個國家之間建立的深厚友誼。

據悉,湖南是承擔國家對非援助項目的大省,目前,湖南具有國家援外資質的單位有16家,援外單位承擔了40多個援外項目。近日,記者走進多家湖南企業,回顧他們與非洲的“交友”故事。

中建五局:挑戰“三最”開山鑿路 打造中建瀟湘品牌

“自上世紀80年代初走出國門,參與伊拉克水利工程建設至今,中建五局海外經營活動已有30多年歷史。”中建五局副總經理向善謀介紹,目前,中建五局已在海外22個國家完成市場布點,在12個國家有在施項目。其中,阿爾及利亞南北高速53公裡公路項目,被公認為阿國“條件最復雜、技術要求最高、施工難度最大”的地標性裡程碑工程。

作為阿爾及利亞南進撒哈拉的咽喉要道,南北高速公路項目之初,橫亙於前的阿特拉斯山脈便成了最大的難題,如何在奇秀險峻的阿特拉斯山脈之間開辟一個山谷,在陡峭復雜的粘質礫石坡面掘進四條隧道?

一場開山運動開始了,由於下方老隧道和1號國道影響,不能採用爆破,山體開挖,要先用破碎錘破碎岩石,再壓出一個平台讓挖機站穩,然后才能往上前進。一輛輛挖掘機從山腳挖起,一點一點往上鑿出路來。

時值雨季,山體濕滑,加上地勢險要,坡度最大超過60度,垂直落差達到280米,無數挖車司機因為害怕而辭職,項目部頂住壓力,攻堅克難,從協調各類施工機械到調度現場施工隊伍,動用了20多台大型挖機和破碎錘,從看不到進度到每天變化的現場,歷時一年,終於在阿特拉斯山劈出一個隧道工作面,還造就了一條長達605米,寬7.5米的永久消防通道。

在環境惡劣的施工過程中,施工隊伍還一一克服了申請炸藥程序復雜、物資採購困難、暴雨洪水侵襲等種種困難,為了保護當地的自然環境和歷史古跡,不斷修改公路方案,還多次參與當地的“道路垮塌搶險”“泥石流滑坡搶險”“山火搶險”等。他們深知“授之以魚”不如“授之以漁”,自開工以來,項目累計聘用逾8000名屬地化員工,成為中國建筑在阿爾及利亞累計使用該國員工人數最多的項目。歷時六年,跨越2省、6市全長53公裡的南北高速公路項目,即將在今年完成主體工程。

中建總經理助理、海外事業部總經理曾貴陽有信心地表示,“未來我們還將深耕非洲,重點拓展西非市場,打造出中建瀟湘的品牌。”

湖南建工: 援建“不可能完成的任務” 疫情重災區毅然堅守

國之交在於民相親,民相親在於心相通。

2018年7月22日,國家主席習近平在達喀爾同塞內加爾總統薩勒共同出席塞內加爾競技摔跤場項目移交儀式,這是由湖南建工集團承建的,非洲第一座,也是唯一一座專供摔跤的體育場。

在援塞內加爾競技摔跤場項目建設的兩年時間裡,湖南建工集團克服施工難度大、工期緊張、文化差異大、語言不通、氣候多變等諸多困難和不利因素,完成了塞方稱之為“不可能完成的任務”,展現“中國理念、中國制造、中國速度”,當地人雙手豎起大拇指表示:“你好,中國。”

不僅如此,在援塞拉利昂水電站項目建設過程中,非洲大地遭遇史上最嚴重的“埃博拉”疫情,塞拉利昂更是重災區。危機中其它國家企業相繼撤離,但湖南建工集團項目組毅然選擇留守,派出車輛和人員,4天4夜穿越埃博拉戒嚴線,來回8趟,運送緊急援助物資100噸,並加班加點對醫院進行改造建設,贏得國際援助機構和中國駐塞拉利昂大使館的贊揚。

2004年以來,湖南建工集團先后在幾內亞、利比裡亞、坦桑尼亞、蒙古、塞拉利昂、斐濟、薩摩亞、布隆迪、塞內加爾、多米尼克等國家援建了11個項目,總金額約11億元,主要包括總統府、體育場、摔跤場、水電站、實驗室、學校、醫院等,塑造了良好的中國建筑企業形象。

湖南建工集團黨委書記、董事長葉新平表示,當前中非關系發展勢頭良好,湖南建工集團將堅持弘揚伙伴精神、不忘合作初心,以更為有力的舉措、更加積極的姿態,全力投身於國家“一帶一路”建設,全面加強與非洲各國政府之間的溝通和對接,堅定不移地推進各領域的交流與合作,共筑中非人民命運共同體。

湖南交水建:在非洲開辟家園 修建“夢想之路”

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